18:10 24-11-2025

Ford Trucks F-Line E: le tracteur électrique pour la distribution régionale

Ford Trucks a levé le voile sur son premier tracteur électrique grand routier, le F-Line E. Le nouveau modèle a fait ses débuts au salon Solutrans en France et vise une arrivée sur le marché européen en 2026. Développé par la filiale turque Ford Otosan, il reprend l’architecture à cabine avancée chère aux poids lourds européens — et, ici, le choix paraît particulièrement judicieux.

Le modèle sera proposé en configurations 4x2 et 6x2. La version 6x2, homologuée pour 26 tonnes, s’appuie sur quatre modules de batterie totalisant 392 kWh, dont 314 kWh utilisables. Cette dotation annonce jusqu’à 300 km d’autonomie, un positionnement clairement pensé pour la distribution régionale, les services municipaux et la logistique de hub à magasin, plutôt que pour de longues traversées continentales.

Un moteur électrique arrière délivre 415 ch en puissance continue, avec des pointes jusqu’à 523 ch, et un couple conséquent de 2 470 Nm. Pour optimiser l’efficacité, la chaîne cinématique est associée à une boîte automatique à trois rapports — un choix pertinent pour maintenir le système dans sa zone de rendement sous des charges variables.

La 4x2, homologuée à 19 tonnes, embarque trois batteries pour 294 kWh au total (235 kWh utilisables). Elle offre jusqu’à 389 ch et une autonomie pouvant atteindre 250 km, un calibre qui colle bien aux tournées quotidiennes de distribution.

Les deux versions acceptent la charge rapide : jusqu’à 285 kW pour la 6x2 et jusqu’à 213 kW pour la 4x2. Le passage de 20 à 80 % s’effectue en moins de 50 minutes. L’équipement de série comprend une suspension arrière pneumatique et un compresseur électrique, tandis que les options incluent un essieu arrière directeur, un e-PTO et une capacité de remorquage de 10 tonnes. L’ensemble renvoie l’image d’un outil taillé pour l’exploitation, où la disponibilité et la polyvalence priment.

En substance, le F-Line E illustre l’entrée de Ford Trucks dans le transport électrique lourd avec une approche mesurée et pragmatique, résolument tournée vers les usages immédiats.