21:53 03-06-2026

Walkinshaw lâche un indice lourd de sens — l’Amarok W600 n’est qu’un début

Le pick-up vient à peine de sortir et le partenaire australien laisse entendre des packs de puissance, de gros freins et de nouvelles jantes. Walkinshaw ne s’arrête jamais à un seul round.

L’Amarok W600 venait à peine d’être dévoilé que Walkinshaw laissait déjà entendre la suite. Volkswagen Commercial Vehicles Australia a admis que le nouveau pick-up pourrait recevoir des packs supplémentaires signés par son partenaire australien. Au lancement, les représentants de la marque ont indiqué que l’entreprise étudiait de futures évolutions. Rien de concret pour l’instant. Mais ce « pour l’instant » en dit long.

Sous le capot du W600, un V6 turbo-diesel 3,0 litres délivre 184 kW et 600 Nm. Les mêmes chiffres que sur le reste de la gamme Amarok. Le chef de produit VCVA Michael Cenci a rappelé l’évidence : Walkinshaw est une marque de performance, et la préparation moteur est son terrain naturel — cela remonte à l’époque HSV. Aucune hausse de puissance n’est officiellement annoncée pour le W600. Mais Walkinshaw Performance proposait déjà pour le précédent W580 un kit « 680 Power-Up », qui faisait grimper le couple maxi à 680 Nm. Difficile de faire plus transparent comme allusion.

Et il n’y a pas que le moteur. Au lancement, des journalistes ont repéré un prototype de pré-série avec d’énormes étriers derrière des jantes 20 pouces au dessin différent — clairement pas celles de série. Le directeur de la marque VCVA Nathan Johnson a expliqué que des freins renforcés ne seraient pas indispensables à tout acheteur de W600. Mais qu’ils pourraient être proposés en accessoire ou en upgrade. La logique ? Une option d’usine qui devient une option en concession.

Selon Johnson, Volkswagen et Walkinshaw explorent déjà d’autres pistes pour le modèle. Les pièces de préparation seraient vendues via le réseau de concessionnaires ou installées en aftermarket. Le W600 de base n’est donc qu’un point de départ. Jusqu’où l’alliance australienne mènera-t-elle le pick-up d’ici la prochaine mise à jour ?