Une éclatante Chevrolet Impala SS au Big Block 427 passe sous le marteau chez Mecum
Un Impala SS Convertible bleu vif avec un Big Block 7,0 litres et une boîte Muncie quatre rapports file vers Mecum Harrisburg. Le genre de voiture qui transforme une balade en événement.
Parfois un seul coup d’œil suffit — cette Chevrolet n’a jamais été faite pour les balades tranquilles du dimanche. Une Chevrolet Impala SS Convertible de 1966 part en vente chez Mecum à Harrisburg. Une grande Américaine découvrable issue de l’époque où l’Impala avait cessé d’être une simple version cossue de la Bel Air pour devenir une icône de style à part entière. Repeinte en bleu éclatant, avec une capote pliante en vinyle blanc cachant un habitacle noir et une paire de baquets à l’avant.
Et maintenant la partie intéressante. Sous le capot trône un Big Block de 427 pouces cubes affichant 7,0 litres, accouplé à une boîte manuelle Muncie M20 à quatre rapports. Pour un cabriolet Chevrolet des années soixante, c’est une combinaison rare: l’allure spectaculaire et l’implication mécanique réunies dans une même caisse.
L’équipement n’est pas en reste non plus. Capote électrique, console centrale, direction assistée, freins à disques avant à assistance, climatisation Vintage Air, instruments supplémentaires. Les jantes Cragar SS et les pneus BFGoodrich Radial T/A à lettres blanches en relief parachèvent le tableau — le genre de détail pour lequel les collectionneurs paient volontiers un peu plus.
En 1966, l’Impala avait déjà parcouru un long chemin. La première génération était apparue à la fin des années 1950 comme vaisseau amiral de Chevrolet. En 1961, le sigle SS faisait pour la première fois son entrée dans l’histoire du modèle. Et en 1965 est arrivé le vrai tournant: l’Impala a reçu une plateforme entièrement nouvelle à châssis périphérique, à la place de l’ancien X-Frame. Les ventes ont décollé — plus d’un million de voitures en une seule année.
Un an plus tard, le design a été légèrement rafraîchi. Nouvelle calandre, planche de bord redessinée, feux arrière rectangulaires à la place des anciens triples blocs circulaires. Pour les collectionneurs, l’Impala SS Convertible n’est pas qu’une affaire de puissance. C’est une grande Chevrolet découvrable avec la bonne position de conduite, beaucoup de chrome, une caisse longue et un moteur qui transforme une promenade tranquille en événement.
La vente aura lieu le vendredi 24 juillet. Parfois, la valeur d’une classique ne tient pas dans le fait d’être irremplaçable jusqu’au dernier boulon. Elle tient dans le fait que la voiture a toujours l’air prête pour une soirée d’été capote baissée — comme si ces soixante ans n’avaient jamais eu lieu.