Dmitry Yakin

Le Sprinter qui a choisi la route plutôt que le confort

AdventureBumss a construit un Sprinter AWD sans évier ni plomberie. Mais avec emplacement Starlink, lit modulaire et une électronique qui ne lâche pas en pleine nature.

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Oubliez les plans de travail en marbre et les cabines de douche sur roues. AdventureBumss a dévoilé un camping-car sur base de Mercedes-Benz Sprinter AWD 2021 avec un empattement de 4 320 mm. Et non, ce n’est pas du genre où l’on planque un bloc cuisine et une cave à vin quelque part à l’intérieur. Ici, la logique est autre : aller plus loin, emporter plus, ne pas tomber en panne au milieu de nulle part.

Dehors, le Sprinter affiche tout de suite ses intentions. Jantes différentes, pneus tout-terrain, coffre Avatar pour skis à l’arrière, support de roue de secours avec échelle, galerie Vanspeed sur le toit et deux panneaux solaires de 100 W. Des emplacements pour Starlink et l’équipement supplémentaire sont prévus — rien n’est laissé au hasard. Dans le bouclier : des antibrouillards Baja Designs. Et les élargisseurs de carrosserie permettent de placer le lit en travers de la cabine. Un détail ? Pas pour qui a déjà dormi en diagonale dans un fourgon.

Capture d’écran YouTube

À l’intérieur, tout mise sur la simplicité et le volume. Les sièges avant pivotent vers l’arrière, une tablette rabattable avec prises se cache derrière le siège conducteur, et des rails L-Track courent au sol, aux parois et au plafond. On y accroche tout : armoires, sacs, vélos, caisses d’équipement. Pas de cuisine. Cela sonne comme une condamnation pour les longs trips autonomes — sauf qu’on oublie l’espace que dévorent un évier, un réservoir d’eau et toute la plomberie. Sans parler du poids. Et des pannes.

À l’arrière trône un lit modulaire Van Essential composé de quatre panneaux. Une grande couchette — voilà. Un canapé — une minute. Un coin repas — aussi possible. Dessous, un garage ouvert à double accès : depuis la cabine et depuis l’extérieur. L’électronique, elle, ne plaisante pas : architecture 24 volts, batterie lithium 200 Ah, onduleur 3 000 W, charge par panneaux solaires, secteur et générateur. Une seule question reste sans réponse — combien tout cela coûte. AdventureBumss n’a pas communiqué le prix. Et de tels Sprinter ne sont jamais bon marché — même sans cuisine.

Скриншот Youtube