Škoda franchit une ligne historique — et le VE le moins cher de la marque en est la cause
La première Škoda jamais construite en Espagne sort de l'usine de Pampelune. L'Epiq est le VE le moins cher de la marque — et un choc silencieux pour la tradition de production tchèque.
Le monopole de production tchèque de Škoda se fissure de toutes parts. La marque a officiellement lancé l'assemblage en série de son nouveau crossover électrique Epiq à l'usine Volkswagen Group Navarra de Pampelune — et c'est la toute première Škoda de l'histoire fabriquée en Espagne. C'est aussi le deuxième projet de modèle européen de la marque hors de République tchèque, après la Superb de génération actuelle, assemblée à Bratislava.
L'Epiq rejoint la gamme compacte des VE de la famille Volkswagen Brand Group Core : CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo et Volkswagen ID. Cross. L'usine de Navarre, célèbre depuis des décennies comme berceau de la Volkswagen Polo, produit actuellement les crossovers thermiques Taigo et T-Cross — et opère désormais un virage marqué vers l'électrique.
L'Epiq lui-même a été dévoilé le 19 mai à Zurich. Et le positionnement est sans détour : le VE le plus accessible jamais produit par la marque. Le prix de départ attendu tourne autour de 26 000 €. Le crossover repose sur la nouvelle plateforme MEB+ et inaugure intégralement le langage stylistique Modern Solid.
Les acheteurs auront le choix entre plusieurs batteries et motorisations, avec une puissance allant de 85 à 155 kW. Selon la version, l'autonomie devrait atteindre environ 440 km. À cela s'ajoute toute la panoplie d'aides à la conduite et de systèmes de sécurité modernes. Dans le segment des VE abordables de 2026, l'Epiq mise sur trois choses : prix, praticité, assemblage européen. Simple. Limpide. Et dangereux pour la concurrence.