02:08 27-11-2025

Chrysler prépare sa renaissance en 2026: retour de SRT, plateformes STLA multi-énergies et compacte sous 30 000 $

Après des années de stagnation, Chrysler s’apprête à une refonte en profondeur de sa gamme. Aujourd’hui, la marque vit essentiellement grâce aux Pacifica et Voyager, mais une relance complète doit démarrer en 2026. La directrice générale Christine Feuell a indiqué que Chrysler n’était pas à vendre et que Stellantis doublait son investissement dans l’enseigne. Autrement dit, le blason reste dans la course, avec un véritable soutien derrière lui.

Le pivot stratégique le plus important consiste à s’éloigner d’un futur uniquement électrique. Les nouvelles plates-formes STLA autoriseront des motorisations thermiques, hybrides et électriques à batterie. Cette souplesse paraît pragmatique dans un marché où la demande évolue à grande vitesse.

Parmi les premiers arrivants, on trouvera un Pacifica remanié, deux crossovers — dont le C6X — et une nouvelle berline qui pourrait ressusciter le nom 300. Chrysler vise aussi un retour sur le terrain du premium accessible, fidèle à son ancienne idée d’un luxe à portée des cols bleus, tout en ramenant les passionnés dans le giron. Cette feuille de route colle aux racines de la marque et pourrait lui redonner une voix bien distincte.

Le gros titre, toutefois, c’est le retour de la lignée SRT : Chrysler prépare de nouvelles versions performantes, en combinant la famille de moteurs turbo Hurricane aux V8 déjà en place. Feuell a fait valoir que SRT représente un levier solide pour réactiver des appellations iconiques. Si l’exécution suit l’ambition, cet écusson pourrait à nouveau compter.

Un pilier important du plan prévoit également un modèle à moins de 30 000 $. Chrysler veut une compacte à la fois abordable et porteuse d’émotion — un véhicule dont les acheteurs puissent arborer le badge avec fierté. Dans un segment souvent gouverné par les tableurs, une touche de caractère pourrait bien servir d’accroche.