Cadillac avait enterré le XT6 — et envisage maintenant de le ressusciter
Cadillac voulait tout miser sur l’électrique. Mais le XT6, qu’on croyait enterré, est soudain de retour dans les plans — rendez-vous en 2028.
Cadillac semble revenir sur sa décision d’enterrer l’essence. Selon GM Authority, General Motors envisage très sérieusement de relancer le XT6 — ce crossover à trois rangées que l’on croyait définitivement rayé du marché nord-américain. Une nouvelle génération viendrait combler le vide béant entre le Vistiq 100 % électrique et l’immense Escalade. Rien n’est encore officiel. Mais le simple fait que la discussion ait lieu est déjà un événement.
Petit rappel : la première génération du XT6 a fait ses débuts en 2019 en tant que modèle 2020, avant que Cadillac ne la retire discrètement du catalogue américain après le millésime 2025. Résultat : un trou énorme sous l’Escalade. Le Vistiq a beau être à trois rangées, il reste électrique — et ce choix ne convient pas à tout le monde. C’est précisément ce vide qui pèse aujourd’hui dans la balance en faveur d’un second souffle pour le XT6.
Si le projet obtient le feu vert, le nouveau XT6 suivrait la même logique que le prochain Cadillac XT5 — à savoir, rester sur la plateforme GM C1. La production atterrirait selon toute vraisemblance à l’usine GM Spring Hill, dans le Tennessee, sur la même ligne que le nouveau XT5 et le Chevrolet Blazer. Mais même avec un feu vert, n’espérez pas voir le modèle avant l’année calendaire 2028.
Et dire qu’hier encore, Cadillac semblait avoir basculé corps et âme dans la prise électrique. La marque aligne déjà toute une escouade de modèles à batterie — Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ et la vitrine Celestiq. Sauf que la demande pour des crossovers premium à essence, elle, n’a pas disparu. Famille nombreuse, longs trajets, pas de borne devant chez soi — pour ces acheteurs, l’électrique n’est toujours pas la solution. Et Cadillac, semble-t-il, a fini par les entendre.