Tout le monde attendait un SUV, Leapmotor sort une compacte à hayon
Une compacte dans un océan de SUV, un équipement généreux et un tarif presque insolent. La B05 électrique promet jusqu’à 483 km et une charge de 174 kW, et bouscule des rivales plus chères.
Tout le monde attendait un énième crossover — et voilà une compacte à hayon. Leapmotor a ouvert les commandes de la B05 électrique en Europe, et dans un marché noyé sous les SUV, cela ressemble déjà à une déclaration. La compacte du segment C est disponible à la commande, les premières livraisons étant prévues pour l’été 2026.
Passons à l’essentiel — le prix. En Europe, la B05 démarre à 26 900 euros. Pour la catégorie, c’est un vrai « prix cassé ».
L’équipement est déjà copieux. Au programme : toit panoramique, jantes de 19 pouces, portes sans encadrement, climatisation automatique, éclairage LED, rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, Apple CarPlay et Android Auto, charge sans fil, écran central de 14,6 pouces et instrumentation numérique de 8,8 pouces.
La technique suit. La B05 repose sur une architecture Cell-to-Chassis, embarque une batterie de 67,1 kWh et un moteur arrière de 218 ch. L’autonomie WLTP atteint jusqu’à 483 km par charge. La recharge rapide en courant continu jusqu’à 174 kW fait passer la batterie de 30 à 80 % en 17 minutes. Le 0 à 100 km/h réclame environ 6,7 secondes. Pour une compacte abordable, c’est plus qu’honorable.
Auparavant, Leapmotor avait lancé son nouveau monospace D99 en Chine.