L’Allemagne perd l’un des Mercedes les plus attendus, presque sans combattre
La compacte Classe G ne sera pas assemblée en Allemagne mais à Kecskemét. Objectif — réduire les coûts. Et l’usine de Rastatt en fait les frais.
L’Allemagne perd l’une des nouveautés les plus attendues de Mercedes-Benz — et ne se battra visiblement même pas pour la garder. La future Classe G compacte, le groupe ne la produira pas dans son usine allemande mais dans celle de Kecskemét, en Hongrie. C’est ce que rapporte MBPassion, citant Automobilwoche. L’usine de Rastatt, qui comptait elle aussi sur ce projet, se retrouve donc privée pour un bon moment de l’un des modèles les plus marquants de la marque.
Il s’agit du modèle que la presse surnomme déjà Mini-G, Baby-G ou Little G. Il doit conserver la silhouette « carrée » reconnaissable du Classe G classique — tout en devenant plus compact et, sans doute, plus abordable. Le Classe G grandeur nature continue d’être assemblé à Graz, en Autriche. La version cadette, elle, Mercedes voudrait la caser dans son site hongrois déjà agrandi, selon la source.
La raison est simple — l’argent. Ou plutôt la possibilité d’en économiser. Mercedes investit depuis des années dans le site de Kecskemét et y monte régulièrement en cadence. Le nouveau tout-terrain compact doit arriver sur le marché en 2027 — et, d’après les dernières informations, il ne se limitera pas au tout-électrique : des versions à motorisations variées sont attendues.
On apprenait précédemment que Mercedes-Benz présentera la nouvelle CLA à Tokyo les 4 et 5 juillet.