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Des habitants vivent déjà dans la ville du futur de Toyota, et ce n'est qu'un début
Woven City fonctionne déjà au pied du mont Fuji, sur le site d'une ancienne usine Toyota. Une centaine de résidents y testent la mobilité de demain: conduite autonome, robots de livraison, énergie hydrogène.
Toyota a fait ce qu'aucun autre constructeur n'avait osé — elle a bâti une ville entière. La première phase de Woven City est déjà en service: la ville-modèle a surgi dans la préfecture japonaise de Shizuoka, au pied du mont Fuji, sur le site de l'ancienne usine Higashi-Fuji de Toyota Motor East Japan.
Le projet est piloté par la filiale Woven by Toyota. L'idée est aussi simple qu'audacieuse: Toyota ne veut plus être un simple constructeur — elle vise le statut d'entreprise de mobilité. Le concept a été présenté pour la première fois au CES en 2020. À l'époque, cela ressemblait à un rêve futuriste. Aujourd'hui, ce rêve a une adresse et des habitants.
Mais de quel endroit s'agit-il au juste? Un laboratoire vivant où des habitants ordinaires — appelés Weavers — côtoient les Inventors, ces équipes et développeurs qui créent et éprouvent ici même de nouveaux produits et services, avant tout lancement en série éventuel. Environ 100 personnes vivent aujourd'hui dans la ville, réparties en 50 foyers. Avec le temps, la population devrait atteindre près de 300 habitants.
Plus de 20 équipes d'Inventors ont déjà rejoint le projet — à la fois les divisions de Toyota et des partenaires extérieurs. La liste des domaines est impressionnante: conduite autonome, logistique robotisée, systèmes de communication de nouvelle génération, sources d'énergie hydrogène portables, technologies de sécurité. Et voici ce qui se cache derrière: l'avenir du secteur tient de moins en moins aux voitures elles-mêmes et de plus en plus à l'infrastructure qui les entoure.