10:16 29-11-2025

Steeda Q500 Ford Mustang GT en livrée police: la vitrine TUNE IT! SAFE! à Essen 2025

Au salon d’Essen 2025, l’initiative TUNE IT! SAFE! a présenté la Steeda Q500 Ford Mustang GT Fastback en livrée complète de police. Le projet illustre de façon limpide qu’une préparation orientée performance peut rester dans un cadre légal strict. Ford a fourni la base Mustang GT, tandis que FIEGEPERFORMANCE s’est chargé du travail sur mesure. Le coupé reçoit un châssis renforcé, des barres antiroulis réglables, une suspension rabaissée et une série d’évolutions dédiées à la sécurité et à la stabilité. Le résultat privilégie clairement la fonction au détriment du tape-à-l’œil, un parti pris pragmatique qui tombe juste.

La voiture repose sur des pneus ultra-haute performance Hankook Ventus S1 evo3 montés sur des jantes légères Barracuda, un combo qui réduit les masses non suspendues et affine la réponse de la suspension. FOLIATEC signe l’allure inspirée des forces de l’ordre avec un covering argent relevé d’accents bleus et jaunes. Un système lumineux Hänsch complète le dispositif avec gyrophare, stroboscopes avant et d’intersection, plus des feux d’alerte arrière. L’ensemble est immédiatement identifiable sans verser dans l’excès de show-car, et la signalisation renforce le message d’une préparation pleinement homologuée.

Sous le capot, on retrouve un V8 5,0 litres atmosphérique donné pour 446 ch et 540 Nm, capable de propulser la Mustang à 100 km/h en 5,3 s. La panoplie Steeda comprend des renforts de berceaux, des solutions anti-sautillement, un refroidissement de freins, des appendices aérodynamiques et des barres de renfort entre tourelles. Sur le papier, ce cocktail doit limiter le wheel hop, stabiliser l’endurance des freins et donner au pony car un toucher de route plus posé et rassurant à mesure que le rythme s’accélère — exactement le genre de mise au point qui fait plus pour l’efficacité que pour la frime.