Ce Delica garde son 4x4, mais peut désormais vous coucher au bord de la mer
Kato Motor transforme le Delica D:5 en camping-car NOCTI avec un vrai lit, une batterie de 600 Ah et un prix de départ de 6 044 500 yens.
Kato Motor et Sanjo Mitsubishi viennent de dévoiler le NOCTI — et c’est peut-être le camping-car le plus sensé de l’année. Pas de mastodonte, pas de transmission intégrale sacrifiée. Juste un Delica D:5 ordinaire qui devient chambre à coucher au bord de la mer, en montagne ou en festival une fois la journée de travail terminée.
La base est un Delica D:5 P avec un moteur diesel turbo de 2,2 litres, une transmission 4WD et le système S-AWC. Une fondation solide pour un camping-car : le véhicule ne craint ni les routes hivernales, ni le gravier, ni les accès détrempés au camping, tout en conservant des dimensions ordinaires — 4 800 mm de long, 1 815 mm de large et 1 875 mm de haut. On peut même vivre avec en ville, pas seulement chercher une place large à la campagne.
La grande transformation se joue à l’arrière. La troisième rangée de sièges a totalement disparu, laissant place à un vrai module de repos et de sommeil. Sur la route, le NOCTI accueille 5 personnes ; à l’arrêt, il couche deux adultes. La deuxième rangée et des tapis sur mesure se replient en un lit plat, avec du mobilier et des rangements intégrés pour ne pas grignoter l’espace utile.
Et c’est là que ça devient intéressant. La finition NOCTI M embarque une batterie lithium-ion de 600 Ah — de quoi alimenter en série une climatisation 12 volts, se recharger en roulant et se brancher sur le secteur. Pour les étés japonais, ce n’est pas un détail : dormir avec la clim sans faire tourner le moteur reste un luxe rare pour un monospace de cette catégorie. En option : chauffage stationnaire FF, ventilateur de plafond MAX Fan, micro-ondes et panneau solaire.
L’hiver, la chaleur autonome prend le relais ; l’été, ce sont la ventilation et la clim ; et le panneau solaire réduit la dépendance à une prise de camping. Le nom NOCTI renvoie à l’objectif Leica Noctilux F/0.95 — les concepteurs établissent un parallèle avec sa douce profondeur de champ, avec l’ambition d’un habitacle qui ne soit pas seulement fonctionnel, mais un « troisième lieu » chaleureux entre la maison et la route.
Les ventes ont déjà démarré au Japon, et le prix pique moins qu’on ne l’imaginerait pour un aménagement camping-car complet : le NOCTI démarre à 6 044 500 yens.
Le NOCTI ne dénature pas le caractère du Delica D:5 et n’en fait pas un lourd camping-car. Il ajoute ce qui manque souvent aux propriétaires de monospace : un vrai lit, une électricité autonome et une bonne raison d’aller plus loin que ne le permet le programme familial habituel.