21:59 07-12-2025

Toyota bZ7: grande berline électrique pour la Chine avec Huawei DriveONE

Le nouveau Toyota bZ7 se prépare à entrer en vente en Chine et a déjà atteint les showrooms. Il remplace le bZ3X précédemment présenté et illustre la stratégie de Toyota en Chine: de grandes voitures électriques dessinées sur mesure pour le marché local.

L’argument phare tient au groupe motopropulseur Huawei DriveONE, qui place le bZ7 parmi les berlines électriques les plus technologiques de son segment. Ses proportions imposent: 5 130 mm de long, 1 965 mm de large et 3 020 mm d’empattement. Sur le papier, il surpasse en dimensions les Xiaomi SU7, Xpeng P7 et même la BYD Han EV, de quoi promettre de l’espace et une belle prestance.

À l’extérieur, le bZ7 se distingue par une silhouette fastback, des poignées affleurantes, des portes sans cadre et un LiDAR monté sur le toit. Le langage de style reprend les codes des derniers modèles électriques de Toyota avec une calandre fermée et des signatures lumineuses en C, pour une allure épurée et haut de gamme qui préfère la retenue à l’esbroufe.

À bord, l’ambiance répond aux standards premium: grand écran flottant, combiné d’instrumentation numérique et HarmonyOS 5.0 de Huawei avec intégration de l’écosystème Xiaomi. Les quatre sièges principaux proposent chauffage, ventilation et massage; le siège passager avant ajoute une fonction dite zéro gravité. Un système audio Yamaha, un toit panoramique à sections et un compartiment réfrigéré renforcent le positionnement haut de gamme et orientent l’expérience vers une détente proche d’un lounge.

Deux batteries sont annoncées, 71,35 et 88,13 kWh, pour une autonomie maximale de 600 à 710 km selon le cycle CLTC. La puissance du moteur culmine à 207 kW, et une suspension pneumatique mise au point par Toyota vise un confort de roulage de niveau premium. Avec un tarif estimé autour de 200 000 yuans (environ 28 300 €), le bZ7 apparaît comme un rival sérieux parmi les grandes berlines électriques, combinant fiche technique solide et rapport valeur/prix convaincant.

Au final, le bZ7 illustre la façon dont Toyota s’adapte au marché chinois. L’association avec Huawei et l’exécution orientée vers le haut de gamme en font l’un des lancements les plus intrigants prévus pour 2026. Sur le papier, l’ensemble semble très cohérent; reste à vérifier si l’accord châssis-suspension confirmera ces promesses sur la route.