Lexus dévoile le nouvel habitacle du NX, et personne ne s'y attendait
Lexus a teasé l'intérieur du NX restylé avant sa présentation du 1er septembre — un nouveau volant façon ES et une planche de bord repensée volent la vedette.
Il y a trois mois, le nouvel habitacle du Lexus NX n'existait que sur des clichés espions. Aujourd'hui, le constructeur a pratiquement confirmé lui-même les rumeurs — et elles étaient fondées. Avant la première du 1er septembre, Lexus a dévoilé l'intérieur du crossover restylé : l'ancien volant cède la place à un nouveau, dans le style de l'ES, tandis que la partie centrale de la planche de bord et les commandes de climatisation ont été retravaillées presque jusqu'à l'irreconnaissable.
Et c'est justement l'habitacle qui s'impose comme le grand sujet de ce restylage. Dès le mois de mai, des photos espions prises lors d'essais au Nürburgring laissaient déjà deviner une architecture de planche de bord beaucoup plus verticale pour le NX — dans l'esprit du nouvel ES. Le teaser officiel le confirme désormais : les suppositions étaient justes.
La logique est simple. La dernière génération de l'ES a déjà inauguré une architecture d'interface inédite, avec un écran de 14 pouces et une approche des commandes totalement différente. Ces solutions qui ont fait leurs preuves sur un modèle semblent désormais essaimer sur le reste de la gamme Lexus.
À l'extérieur, pas de révolution en vue. Les proportions de la carrosserie et le profil du NX changent à peine, même si les teasers montrent une signature lumineuse différente. Carscoops s'attend également à une face avant repensée dans le style du RX — mais pour l'instant, ce n'est qu'une interprétation, pas un fait confirmé.
La deuxième génération du NX est arrivée en juin 2021 : ce restylage tombe donc presque pile pour le cinquième anniversaire du modèle. Le crossover repose sur l'architecture TNGA-K et propose depuis le début des motorisations essence, hybride et hybride rechargeable. Côté mécanique, en revanche, c'est le flou le plus total. Lexus n'a confirmé ni de nouvelles caractéristiques hybrides, ni la rumeur d'un passage de la version PHEV sur la base technique du RAV4 récent, évoquée par certains médias étrangers.
Un cas assez rare : la veille de la présentation, la grande question ne porte pas sur le design. Le NX évolue prudemment à l'extérieur, tandis que la vraie refonte, à en croire les teasers, se joue précisément là où le conducteur la voit : au volant, sur la planche de bord et dans les commandes.