Le Bronco Sport 2027 devient moins cher — et c'est justement le problème
Ford réduit les prix américains du Bronco Sport 2027 jusqu'à 505 dollars, mais Big Bend, Outer Banks et Badlands perdent tous des équipements de série. Voici ce qui a vraiment disparu.
Ford vient de baisser les prix américains de trois des quatre versions du Bronco Sport 2027. Ne vous réjouissez pas trop vite — ce n'est pas une baisse de prix comme les autres. Le crossover a aussi perdu une partie de son équipement de série, et c'est déjà la deuxième année modèle consécutive où Ford applique ce procédé.
Selon le guide de commande des concessionnaires Ford, le Big Bend s'affiche désormais à 31 695 dollars, l'Outer Banks à 34 985 dollars et le Badlands à 36 760 dollars. Les baisses sont respectivement de 150, 160 et 505 dollars. Le Heritage, lui, prend le chemin inverse : il augmente de 95 dollars pour atteindre 33 490 dollars.
Mais comparer uniquement les prix catalogue est trompeur. Les frais de livraison ajoutent 1 995 dollars, si bien que le Big Bend le moins cher démarre en réalité à 33 690 dollars avant taxes.
Derrière ce prix plus bas se cachent de vraies coupes dans l'équipement. Le Big Bend perd les rétroviseurs chauffants et l'accoudoir arrière rabattable. L'Outer Banks perd le siège passager électrique et le rétroviseur à assombrissement automatique. Sur le Badlands, le siège conducteur électrique cède la place à un réglage manuel, et la climatisation bizone comme le rétroviseur auto-assombrissant ne sont plus de série. Certaines de ces fonctions ne reviennent que moyennant le Tech Package, payant.
Ford a également supprimé le système Auto Start-Stop de tous les Bronco Sport 2027. La liste de prix officielle 2026 l'incluait pourtant encore de série, aussi bien sur les motorisations 1,5 litre que 2,0 litres.
Le cas du Badlands est particulièrement révélateur. En 2026, Ford avait déjà baissé son prix de 1 000 dollars tout en retirant des équipements de la dotation de série. Aujourd'hui, le prix baisse encore de 505 dollars. La liste des équipements de base est à nouveau réduite. Deux années de suite.
Le Bronco Sport 2027 est donc bel et bien moins cher sur le papier. Mais les acheteurs devraient comparer des configurations strictement identiques plutôt que les prix de départ. En faisant ce calcul, un Bronco Sport 2026 encore chez le concessionnaire pourrait s'avérer plus avantageux que le modèle neuf.