On enterre encore le Prius, mais Toyota n’a manifestement pas terminé
On annonce encore la fin du Prius, mais Toyota vient de le mettre à jour au Japon et confirme quatre finitions aux États-Unis pour 2027.
Le Prius est une nouvelle fois enterré beaucoup trop tôt. Les rumeurs sur un possible arrêt de production du célèbre hybride de Toyota repartent, mais les décisions officielles du constructeur racontent l’inverse. Le 1er juillet 2026, Toyota a mis le modèle à jour au Japon, puis a présenté le 16 juillet le Prius millésime 2027 destiné aux États-Unis. Est-ce vraiment le comportement d’une voiture sur le point de disparaître ? Pas encore.
Aux États-Unis, le Prius 2027 reste pleinement intégré à la gamme avec quatre finitions — LE, XLE, Nightshade et Limited. Le système hybride de cinquième génération associé à un moteur 2,0 litres développe 194 ch en traction et 196 ch avec transmission intégrale. Toyota n’abandonne pas non plus le Prius Plug-in Hybrid : la version rechargeable conserve sa chaîne de traction de 220 ch.
Une chose a pourtant réellement changé. À la fin des années 1990, le Prius était le grand symbole de la révolution hybride de Toyota. Aujourd’hui, la situation s’est inversée : les motorisations essence-électrique se sont diffusées dans une grande partie de la gamme grand public du constructeur. Le Prius n’a plus à prouver seul que l’hybride a un avenir. Et c’est précisément ce qui rend la question de son nouveau rôle si intéressante.
La prochaine génération entretient tout autant le suspense. Toyota développe bien de nouveaux quatre-cylindres en ligne de 1,5 et 2,0 litres conçus pour fonctionner étroitement avec des groupes motopropulseurs électrifiés. Cela ressemble à une base idéale pour un futur Prius, mais il existe un « mais » important : Toyota n’a jamais annoncé que ces moteurs seraient destinés à la sixième génération.
En septembre 2026, il est donc clairement trop tôt pour parler de la « fin du Prius ». Le modèle actuel reste commercialisé, continue d’être mis à jour et figure toujours dans la gamme officielle de Toyota. La suite est bien plus intéressante. Ni une sixième génération, ni un nouveau moteur pour celle-ci, ni l’abandon du nom Prius n’ont encore été annoncés officiellement.
Il avait auparavant été rapporté que Toyota avait relevé les prix du Roomy après sa mise à jour de 2026.