Pour 400 € Peugeot transforme les Allure en versions ENVY mieux équipées
ENVY ne coûte que 400 € de plus qu’Allure, avec sièges de GT, accès sans clé, caméra HD et présentation enrichie sans toucher aux moteurs.
Peugeot a trouvé une manière plutôt habile d’augmenter le prix presque sans bruit : seulement 400 € séparent la nouvelle version ENVY de la finition Allure. Mais que reçoit réellement l’acheteur pour ce supplément ? La 208 débute désormais à 24 050 €, tandis que le crossover 2008 démarre à 30 500 €. Les ventes sont déjà ouvertes et Peugeot l’assume clairement : ENVY coûte exactement 400 € de plus qu’une Allure comparable.
Et c’est là que cela devient intéressant. Le supplément ne sert pas à gagner de la puissance, mais de l’équipement. ENVY reçoit les sièges avant de la version GT plus chère avec sellerie Tremezzo, l’accès et le démarrage sans clé, une caméra de recul HD ainsi que de nouvelles teintes sans supplément. La 208 adopte Alvao Green avec toit noir, tandis que le 2008 reçoit Nazare Blue. Les jantes mesurent respectivement 16 et 17 pouces, et le 2008 gagne aussi un plancher de coffre réglable en hauteur.
Sous le capot, aucune surprise, et c’est parfaitement assumé. Les motorisations restent inchangées : essence Turbo 100, hybrides de 110 et 145 ch, ainsi que versions électriques. La E-208 ENVY est proposée en 136 et 156 ch, tandis que le 2008 électrique développe 156 ch. La sportive E-208 GTi ne fait pas partie de la famille ENVY. Il s’agit d’une électrique distincte de 281 ch capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes.
En retirant le supplément officiel de 400 €, la frontière tarifaire devient encore plus claire : les Allure Turbo 100 comparables reviennent à environ 23 650 € pour la 208 et 30 100 € pour le 2008. Peugeot facture donc en pratique 400 € le pack réunissant sièges de GT, accès sans clé, caméra HD et présentation spécifique. Et le sommet de la gamme ENVY est occupé par le 2008 électrique de 156 ch à 40 700 €.