Le Range Rover devient électrique mais refuse de devenir un SUV sage
Le SUV de luxe change d’ère avec 550 ch, une batterie de 118,5 kWh et jusqu’à 600 km WLTP, tout en conservant ses vraies capacités hors bitume.
Range Rover franchit enfin le pas qu’il repoussait depuis des années : le légendaire SUV britannique devient entièrement électrique. Le nouveau Range Rover Electric peut déjà être commandé au Royaume-Uni à partir de 154 070 livres sterling.
Sous la carrosserie se cachent deux moteurs électriques de 260 kW chacun. Ensemble, ils développent 550 ch et 850 Nm, tandis que le 0 à 60 mph est annoncé en seulement 4,3 secondes. Et si certains craignaient que l’électrification transforme le Range Rover en simple SUV urbain, les chiffres répondent sans détour : il peut franchir jusqu’à 900 mm d’eau et gravir des pentes allant jusqu’à 45 degrés.
Mais le chiffre le plus important se trouve dans la batterie. Sa capacité utile atteint 118,5 kWh et l’autonomie officielle monte à 372 miles, soit jusqu’à 600 km selon le cycle WLTP. JLR donne aussi une estimation plus prudente de 535 km maximum sur un parcours standardisé en conditions réelles. Cet écart d’environ 65 km rappelle que le WLTP reste un repère, pas une promesse pour chaque trajet.
La recharge ne fait pas dans la demi-mesure non plus. L’architecture 800 volts accepte jusqu’à 350 kW en courant continu. Dans des conditions idéales, la batterie passe de 10 à 80 % en environ 22 minutes. Dix minutes sur une borne rapide peuvent ajouter jusqu’à 220 km d’autonomie WLTP.
En revanche, pas de révolution stylistique, et c’est clairement volontaire. Le Range Rover Electric partage son architecture générale avec les versions essence, hybrides légères et hybrides rechargeables. Les principales modifications répondent surtout à l’aérodynamique, avec une calandre, des roues et un soubassement retravaillés. La production est assurée à Solihull, berceau du Range Rover depuis plus d’un demi-siècle.
Les commandes sont ouvertes pour les versions à empattement court et long en finitions SE, HSE et Autobiography, ainsi que SV, SV Ultra et SV Black. Une First Edition est également proposée aux premiers clients.