Volvo plonge son plus petit électrique dans le noir et facture l'exclusivité
Volvo lance au Japon un EX30 Black Edition limité à 150 voitures. La mécanique ne change pas, mais le look noir réclame 200 000 yens de plus.
Le plus petit crossover électrique de Volvo vient soudain d'enfiler un costume presque entièrement noir — et cette exclusivité sombre se paie. Au Japon, les ventes de l'EX30 Ultra P5 Long Range Electric Black Edition ont commencé. La série est limitée à seulement 150 voitures, affichées à 5,99 millions de yens.
Mais le chiffre le plus intéressant n'est même pas le prix final. L'EX30 Ultra P5 Long Range Electric classique coûte actuellement 5,79 millions de yens au Japon. La Black Edition réclame donc 200 000 yens supplémentaires. Et qu'obtient-on pour cette somme ? Certainement pas davantage de puissance.
Sous les éléments noirs se cache le familier EX30 à propulsion, avec un moteur électrique de 272 ch, 343 Nm de couple et une batterie de traction de 69 kWh. Toute la magie de cette série spéciale est visuelle. La carrosserie reçoit la teinte Onyx Black, les emblèmes et les détails de la face avant adoptent une finition noir brillant, tandis que les roues de série cèdent leur place à des jantes spéciales de 19 pouces à cinq branches, elles aussi noires.
L'habitacle ne devient pas plus lumineux — et c'est un compliment. Volvo a prévu pour cette série limitée des sièges Black Nordico avec des surpiqûres blanches contrastantes. Nordico est un matériau développé par Volvo à partir, notamment, de matières premières biosourcées. Des inserts Dark Flax ajoutent la texture naturelle du lin.
Le marché est donc limpide : les 200 000 yens supplémentaires n'achètent ni autonomie en plus ni puissance supplémentaire. Ils paient la rareté, les détails noirs et le droit de posséder l'un des 150 exemplaires. Un choix rationnel ? Pas vraiment. Mais les séries limitées se choisissent rarement avec une calculatrice.
Volvo avait auparavant confirmé que l'EX30 pourra alimenter des appareils externes à partir de sa batterie de traction.