Un distributeur BMW ouvre encore davantage la porte aux marques chinoises
Un grand groupe de distribution allemand accélère son pari chinois. Dès le quatrième trimestre 2026, Cloppenburg ajoutera Omoda et Jaecoo avec ventes, entretien, réparations et pièces d'origine.
BMW et MINI ne suffisent plus : l'un des grands groupes de distribution allemands s'apprête à muscler sérieusement la partie chinoise de son portefeuille. Omoda et Jaecoo, deux marques appartenant à Chery, arriveront progressivement chez Cloppenburg Automobil SE à partir du quatrième trimestre 2026. Et il ne s'agit pas seulement de vendre des voitures. Les concessions assureront l'entretien, les réparations et l'approvisionnement en pièces d'origine, tandis que le personnel recevra une formation spécifique.
Pour Chery, ce n'est pas une opération isolée mais une nouvelle étape vers un véritable réseau de concessionnaires classique en Allemagne. Omoda et Jaecoo sont déjà commercialisées dans le pays, et le rythme d'expansion impressionne : rien qu'en juillet, la filiale allemande a annoncé 15 nouveaux partenaires commerciaux. La gamme actuelle comprend les Omoda 5 et 9 ainsi que les Jaecoo 5 et 7, avec des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques.
Mais le plus intéressant est ailleurs. Cloppenburg est depuis longtemps surtout associé à BMW et MINI, pourtant le groupe allemand n'a clairement pas l'intention de s'en tenir aux marques habituelles. Le chinois XPENG a déjà rejoint son portefeuille, et deux autres marques venues de Chine vont désormais s'y ajouter. La logique est simple : plus le choix est large, moins un distributeur dépend des cycles et des décisions d'un seul constructeur.
Une seule inconnue demeure : jusqu'où ira cette offensive chinoise ? Cloppenburg n'a encore révélé ni le nombre exact de sites qui accueilleront Omoda et Jaecoo en premier, ni les villes concernées et les dates d'ouverture. Le groupe promet de publier ces informations séparément au fur et à mesure du lancement des nouveaux centres.