Ce BMW X7 cache sa couleur la plus folle dans le carbone
LARTE Design ne peint pas simplement les pièces finies : la teinte naît dans le carbone lui-même, sur dix éléments de carrosserie destinés au BMW X7.
Sur ce BMW X7, le carbone reçoit sa couleur avant même de devenir une pièce terminée. Et il ne s’agit pas d’une simple peinture sous vernis. LARTE Design ajoute la teinte pendant la mise en place du matériau, avant son passage en autoclave, si bien que la couleur durcit avec le tissage lui-même.
Pour le BMW X7 G07 restylé, l’atelier a préparé dix éléments de carrosserie fabriqués selon ce procédé. Le kit comprend un capot entièrement en carbone, l’encadrement de la calandre, des éléments de bouclier avant, un splitter, des inserts supérieurs, des coques de rétroviseurs, des bas de caisse, des éléments arrière avec ailettes, un becquet et un diffuseur. Le capot n’est pas une simple peau décorative : il remplace entièrement la pièce d’origine. Pour aller jusqu’au bout, des jantes forgées de 23 pouces sont proposées séparément.
Mais le plus intéressant reste la technique. Le composite terminé n’est pas simplement peint en surface : la teinte est définie dès la pose des fibres, avant l’autoclavage, puis la couleur de la carrosserie est ajustée aux échantillons obtenus. Sur un X7, deux verts très proches ont été utilisés pour que le carbone se fonde presque dans les panneaux peints. Sur l’autre, LARTE a fait exactement l’inverse, avec un carbone violet qui tranche sur une carrosserie blanc nacré. Et ce n’est pas la limite : des teintes unies comme des dégradés sont possibles.
Malgré son allure spectaculaire, le X7 n’a pas besoin d’être transformé en chantier. Les dix éléments utilisent les points de fixation d’origine et LARTE affirme qu’aucune découpe ni modification structurelle n’est nécessaire. Les caméras, capteurs de stationnement et aides à la conduite d’usine restent opérationnels. Le kit est destiné aux BMW X7 G07 de 2022–2026 en finitions Luxury et M Sport, y compris le xDrive40i avec son six-cylindres en ligne « six » et le M60i équipé du V8 4,4 litres.
Le projet possède aussi une intéressante dimension allemande. LARTE Design se présente officiellement comme un atelier international spécialisé dans le carbone, dont le siège se trouve à Erkrath, en Allemagne. Selon l’entreprise, l’ensemble du processus y est réalisé, du scan 3D et de la conception CAO à la modélisation, la pose du carbone et la finition à la main. Le timing est presque symbolique : l’actuel X7 approche de la fin de son cycle de vie, et ce carbone coloré semble bien décidé à lui offrir une sortie tout sauf discrète.