L'Europe s'ouvre encore à Tesla FSD et la Slovénie suit
La Slovénie devient le sixième pays de l'UE à reconnaître provisoirement l'autorisation néerlandaise de FSD Supervised, avant une possible étape européenne en octobre.
D'abord les Pays-Bas, puis quatre autres pays, et maintenant la Slovénie. Tesla ouvre progressivement la voie à Full Self-Driving Supervised en Europe : le 7 septembre, le pays a reconnu provisoirement l'autorisation néerlandaise et Tesla a annoncé que l'activation pour les propriétaires locaux commencerait bientôt. La Slovénie devient ainsi le sixième pays de l'UE après les Pays-Bas, la Lituanie, l'Estonie, le Danemark et la Belgique.
Mais le nom spectaculaire Full Self-Driving peut induire en erreur. En Europe, FSD Supervised ne transforme pas une Tesla en voiture entièrement autonome : il reste un système avancé d'aide à la conduite. Le conducteur demeure responsable du véhicule, doit surveiller la route en permanence et être prêt à reprendre immédiatement le contrôle.
Le point de départ de l'offensive européenne de Tesla a été la décision du RDW néerlandais du 10 avril 2026. Le régulateur a accordé une autorisation provisoire après plus d'un an et demi d'essais sur piste et sur route ouverte. Cette autorisation ne s'applique toutefois pas automatiquement à l'ensemble de l'Union européenne, ce qui oblige encore les différents pays à la reconnaître séparément sur leur territoire.
La décision la plus importante reste à venir. Le comité technique de l'UE sur les véhicules à moteur doit se réunir le 6 octobre 2026 et un vote sur l'extension de l'autorisation à toute l'Union européenne pourrait avoir lieu à cette occasion. Mais cette date ne garantit pas que le vote se tiendra effectivement ce jour-là, car la décision pourrait être reportée à la réunion suivante. Entre-temps, Tesla a ouvert un ensemble spécifique de données sur la sécurité de FSD Supervised afin de renforcer sa position dans la procédure européenne d'autorisation.
Et la Slovénie n'est clairement pas le dernier chapitre. Le régulateur finlandais Traficom évalue officiellement la possibilité d'accepter FSD Supervised, tandis que la France est passée début septembre à une évaluation sur route du système sur deux véhicules Tesla. La décision slovène dépasse donc largement la simple actualité d'un petit marché. C'est une étape supplémentaire vers le moment où le sort de FSD Supervised pourrait être décidé d'un seul coup pour toute l'Union européenne.