Votre future Toyota pourrait se souvenir de ce qui vous intrigue
Une demande de brevet dévoile suivi du regard, caméras extérieures et scénarios liés à la santé, capables de transformer un simple coup d’œil en photo enregistrée.
Toyota a imaginé une voiture capable de suivre littéralement le regard du conducteur et de photographier ce qui attire son attention sur la route. La demande américaine US 2026/0261754 A1 a été publiée le 3 septembre 2026, alors que les documents avaient été déposés le 3 mars 2025. Les déposants sont Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America et Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha.
Le principe paraît presque déconcertant de simplicité. Une caméra intérieure suit la position de la tête ou des yeux du conducteur, puis l’électronique détermine la direction du regard et sélectionne la caméra extérieure correspondante. La prise de vue pourrait être déclenchée par commande vocale ou par un bouton. Parmi les exemples cités figurent la photographie d’un panneau publicitaire précis et l’enregistrement automatique des voitures classiques croisées en chemin.
Toyota ne s’arrête pas à une seule photo. Les images pourraient être transférées vers un smartphone, tandis que plusieurs caméras saisiraient le même objet sous différents angles. Le système pourrait ensuite utiliser ces clichés pour rechercher des informations sur internet, notamment le produit, son fabricant, son prix et sa disponibilité. Une personnalisation fondée sur les données de l’appareil et les centres d’intérêt précédemment détectés est également prévue.
Et c’est là que le document devient encore plus surprenant. Les revendications publiées prévoient explicitement l’accès à des informations liées à la santé du conducteur. Si la marche lui est recommandée, par exemple, la voiture pourrait chercher des endroits adaptés le long de l’itinéraire et créer une carte de zones présentant différentes densités de piétons. En théorie, le véhicule ne se contenterait donc pas de mémoriser ce qui a attiré votre regard : il pourrait aussi suggérer où s’arrêter pour marcher un peu.
Une réserve reste essentielle : il s’agit pour l’instant d’une demande de brevet, et non de l’annonce d’une fonction destinée à une Toyota de série. Le document ne cite ni modèle précis ni calendrier de mise en œuvre, ce qui signifie que cette idée étonnante pourrait très bien rester sur le papier.