16:51 16-12-2025

Classement fiabilité 100 000 km: Audi, BMW en tête, Prius confirmée

Quand on choisit une voiture pour avaler des autoroutes et enchaîner les déplacements pro, la priorité n’est pas l’ambiance à bord mais la capacité à encaisser les années et les gros kilométrages. AUTO BILD a compilé tous ses essais longue durée sur 100 000 kilomètres depuis 2014 et en a tiré un classement dédié aux segments intermédiaire et supérieur intermédiaire, couvrant 18 modèles. Se concentrer sur la tenue dans le temps plutôt que sur le vernis de brochure remet les pendules à l’heure.

Deux Audi ouvrent le bal avec un minimum de points de défaut et une note finale de 1: les A4 Avant 2.0 TFSI ultra et A6 Avant sport 40 TDI. À leurs côtés, la BMW 320d Touring affiche elle aussi un 1, tandis que la Toyota Prius IV Hybrid confirme sa réputation de robuste hybride malgré de petites traces de corrosion dans des zones dissimulées. Bien placée, l’Audi A6 (C7) 2.0 TDI décroche un 1–: un souci d’échappement s’est manifesté près de la fin et les inspecteurs ont relevé une légère rouille sous le plancher, mais le break est resté globalement en très bel état. Le message est limpide: mieux vaut privilégier une conception taillée pour durer plutôt que l’effet catalogue du premier jour.

À l’autre bout du classement figurent la Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost, la BMW 540i xDrive Touring et la Kia Optima 1.7 CRDi, avec davantage de remarques critiques et une note tournant autour de 3, voire un peu moins bien. Pour les acheteurs d’occasion, c’est une boussole très concrète: l’écart entre un prix séduisant et une vraie économie à l’usage se joue souvent à partir de données solides issues d’essais de ce type.