11:09 17-12-2025

Système intégré anti-incendie pour batteries de VE: brevet Stellantis

Stellantis a obtenu un brevet pour un système intégré de lutte contre l’incendie destiné aux véhicules électriques et hybrides, une solution qui pourrait apparaître sur de futurs modèles Jeep et Ram. Conçu pour s’attaquer aux risques d’incendie des batteries lithium‑ion et à l’emballement thermique, ce dispositif se veut pragmatique et répond aux inquiétudes persistantes liées à la sécurité des batteries.

Selon la description du brevet, la configuration s’appuie sur un réservoir d’agent extincteur associé à une série de capteurs et d’actionneurs. Lorsque des pics de température jugés dangereux sont détectés, des composants dédiés percent le réservoir et acheminent l’agent dans les circuits de refroidissement de la batterie. Le système ne s’active que lorsque la probabilité d’une aggravation de l’incendie est élevée.

Stellantis indique que les incendies de véhicules électriques restent statistiquement rares, mais qu’ils sont particulièrement difficiles à éteindre. La nouvelle solution vise donc à contenir un départ de feu très tôt, avant l’arrivée des secours. Des approches comparables ont déjà montré leur efficacité sur des véhicules spécialisés, sans être déployées à grande échelle. Un garde-fou intégré, capable d’intervenir seul, pourrait offrir l’assurance qui manque encore à certains acheteurs pour franchir le pas vers l’électrique, une réponse concrète qui pèse souvent plus que de longues promesses.

Si la technologie atteint la production de série sans pénalités significatives en masse ni en capacité de batterie, elle pourrait relever le niveau de sécurité des nouveaux modèles et rendre les véhicules électriques plus attractifs pour les clients.