11:50 18-12-2025

HVO Aurora: décarboner les diesels Stellantis sans renouveler la flotte

Dans le cadre de ce projet, le Citroën Berlingo et le Fiat Ducato parcourent l’Europe pour mettre en lumière les atouts du HVO, un carburant renouvelable issu d’huiles végétales usagées et de graisses animales. L’objectif est clair : offrir aux entreprises comme aux conducteurs particuliers un moyen rapide et efficace de réduire sensiblement les émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie, sans remplacer leurs véhicules, puisque tous les modèles diesel de Stellantis sont pleinement compatibles avec ce carburant. Pour les gestionnaires de flottes vigilants sur les budgets et les plannings, la perspective de décarboner sans renouvellement de parc a tout d’une solution pragmatique.

Le programme HVO Aurora, mis au point avec la société française SP3H, spécialiste des capteurs intelligents appliqués aux carburants, suit et documente l’usage du HVO tout en évaluant en temps réel les émissions de CO2. La démonstration est directe : un carburant plus propre, dûment validé, peut alimenter des voitures particulières et des utilitaires légers déjà sur la route, sans modifier la flotte ni l’infrastructure d’appui. Pour les opérateurs prudents, la disponibilité de données en direct apporte précisément le niveau d’assurance qui fait pencher la balance.

Tous les véhicules particuliers et utilitaires légers Stellantis actuellement en vente sont déjà entièrement compatibles avec le diesel HVO (norme EN15940). De nombreux modèles diesel Euro 5 et Euro 6 aujourd’hui en service peuvent également l’utiliser sans aucune modification. Cette large compatibilité pèse dans la décision des entreprises aux parcs de différents âges, tout comme elle rassure les particuliers en quête d’un passage simple et direct.