15:52 23-12-2025

Bosch et Cariad: vers une conduite autonome L2/3 explicable d’ici 2026

Bosch et Cariad, la division logicielle du groupe Volkswagen, accélèrent le développement conjoint de systèmes de conduite autonome intégrant des éléments de raisonnement cognitif. Leur partenariat au sein de l’Automated Driving Alliance, créé en 2022, se concentre sur des technologies d’automatisation de niveaux 2 et 3.

La plateforme d’IA en préparation vise à permettre la conduite mains libres en milieu urbain, sur routes et sur autoroutes, et à assurer un contrôle entièrement automatique sur autoroute. La pile logicielle est actuellement éprouvée au sein de flottes d’essai et devrait être prête pour une production en série d’ici la mi-2026. Le calendrier peut sembler ambitieux, mais pour un stack déjà déployé en flotte, cela s’apparente davantage à une montée en puissance mesurée qu’à un pari hasardeux.

Selon Bosch, le système prendra en charge des fonctions cognitives essentielles: percevoir l’environnement de circulation, interpréter les données, prendre des décisions et commander le véhicule. Avec le temps, le logiciel devrait démêler des scénarios complexes et des risques latents d’une façon qui rappelle la logique humaine. Bien mené, ce type de raisonnement rend la passation de contrôle entre humain et machine plus naturelle et prévisible.

Les entreprises précisent aussi que l’architecture du système est conçue avec la sécurité et la transparence au premier plan: chaque décision de l’IA doit être explicable et traçable. L’espoir est de voir ces technologies équiper de nouveaux modèles dès 2026, en élargissant le périmètre de la conduite automatisée. Cette exigence d’explicabilité a tout pour simplifier la validation et renforcer la confiance du conducteur à mesure que les fonctionnalités se déploieront.