10:31 25-12-2025

Essais de collision du CAERI (ASEAN NCAP 2021–2025): Chery Tiggo 7 PHEV 94,68 pts, iCaur V23 91,02

Les deux modèles ont été soumis le mois dernier à des essais de collision au China Automotive Engineering Research Institute (CAERI) à Chongqing.

L’évaluation s’est déroulée selon le protocole 2021–2025 élaboré par l’ASEAN NCAP, qui mesure la sécurité passive et active des occupants, des piétons et l’interaction avec les infrastructures.

Résultat : le Chery Tiggo 7 PHEV a obtenu un score global de 94,68 points. L’iCaur V23 affiche lui aussi une performance solide avec 91,02 points. Pris ensemble, ces résultats confirment un niveau de sécurité élevé et constant.

Ces notes élevées tiennent notamment à la présence de technologies d’aide avancées sur ces modèles :

• Un système d’alerte conducteur face aux dangers potentiels;
• Un capteur de détection de présence d’enfant sur la banquette arrière;
• Des caméras à vision périphérique pour surveiller l’environnement du véhicule;
• Une aide au maintien dans la voie.

Au-delà des protocoles d’essai, cet arsenal joue un rôle tangible au quotidien : il aide à repérer les obstacles et à maintenir la voiture bien centrée dans sa voie, ce qui se traduit par une conduite plus sereine et prévisible.