04:17 27-12-2025

Fin de la production de batteries VE chez Ford à BlueOval SK et virage vers le stockage d’énergie

Ford met officiellement fin à la production de batteries pour véhicules électriques sur le site BlueOval SK de Glendale. D’après un avis WARN, environ 1 600 salariés seront licenciés, les suppressions de postes devant commencer autour du 14 février 2026. Un calendrier qui ménage une longue rampe de transition.

L’usine cessera de fonctionner dans sa configuration actuelle, Ford opérant un changement de cap. À la place, le site doit lancer la fabrication de systèmes de stockage d’énergie pour des centres de données et des services publics. Le constructeur estime que le démontage des équipements et la reconversion industrielle prendront au moins 16 mois, et la nouvelle activité n’est pas attendue avant 2027. Ce seul calendrier donne la mesure de l’ampleur du chantier; plus qu’un réglage tactique, l’opération ressemble à un véritable redéploiement industriel.

Ford indique vouloir recruter jusqu’à 2 100 personnes pour ce futur projet, même si les salariés sur le départ sont invités à postuler de nouveau plus tard. Pour nombre de ceux qui ont déménagé dans cet État pour des postes liés aux batteries, la perspective ressemble moins à une continuité qu’à un nouveau départ.

Un différend social avec l’UAW complique encore le tableau. Le scrutin syndical a été enregistré comme une victoire avec 11 voix d’écart, mais Ford conteste 41 bulletins. Le National Labor Relations Board doit désormais décider s’il reconnaît le résultat. Si le syndicat est certifié, l’entreprise pourrait être tenue de négocier la fermeture du site et les conditions d’indemnisation. Au vu de ces paramètres, c’est une transition longue et délicate qui se profile.