22:11 30-12-2025

Leapmotor vise 4 millions de voitures électriques, D19 en 2026 avec l’appui de Stellantis

Le constructeur chinois Leapmotor s’est fixé un cap stratégique: porter sa production annuelle jusqu’à 4 millions de voitures électriques d’ici dix ans. L’annonce est tombée lors des célébrations du dixième anniversaire de la marque. D’ici 2026, l’entreprise vise aux alentours d’un million d’unités. Un objectif de grande ampleur, dont le calendrier laisse entrevoir une confiance nourrie par l’élan récent.

Fondée en 2015, la société a accéléré sans traîner. En 2019, elle livrait 1 037 véhicules; fin 2024, ses ventes atteignaient 293 724 unités. Sur les onze premiers mois de 2025, les livraisons ont grimpé à 536 132. Pour l’année complète, elle s’attend à environ 600 000 voitures et à un passage à la rentabilité annuelle. Au troisième trimestre 2025, le bénéfice net s’est établi à 21,4 millions de dollars. Passer de volumes à quatre chiffres à des centaines de milliers en quelques années ressemble à une progression soutenue plutôt qu’à un feu de paille.

Le soutien de Stellantis ajoute du poids: en 2023, le groupe a investi 1,5 milliard d’euros pour environ 20 % du capital. Leapmotor entretient aussi un partenariat avec FAW Group, le premier modèle développé en commun étant prévu pour 2026. De telles alliances tendent à sécuriser la montée en cadence et à élargir l’accès aux marchés, y compris en Europe.

Le cœur de la prochaine phase sera le grand SUV D19, attendu en vente au premier semestre 2026. Il inaugurera la nouvelle D Series et servira de pilier à une expansion plus large, avec d’autres modèles prévus en 2026 pour la Chine et l’Europe. Positionner un SUV porte-étendard en tête de lancement ne laisse guère de doute sur les intentions: c’est une façon d’imprimer la direction en matière de design et de technologie.