06:15 08-01-2026

Nouvelle Kia EV2: fuite avant Bruxelles, 400 km et prix sous 30 000 €

Kia s’apprêtait à dévoiler la nouvelle EV2 au salon de Bruxelles d’un jour à l’autre, mais le modèle a surgi avant l’heure. À en croire une vidéo d’un journaliste norvégien, le plus compact des crossovers électriques de la marque a déjà été aperçu en vrai, et le court extrait s’est rapidement propagé en ligne. Pour Kia, c’est l’un des lancements urbains majeurs du début 2026 : l’EV2 vise ceux qui jugent l’EV3 trop grand et trop onéreux, un positionnement qui paraît bien calibré. Cette apparition anticipée, loin de gâcher la surprise, clarifie d’emblée la place de l’EV2 dans la gamme.

À retenir surtout : la version de série s’éloigne à peine du concept. La face avant impressionne par son aplomb, tandis que la signature lumineuse se fait plus pragmatique : les éléments fins et décoratifs cèdent la place à des projecteurs verticaux pour feux de croisement et de route. Le bouclier conserve son insert en aluminium, désormais modelé autour de la plaque. La silhouette et les flancs restent fidèles au show-car, avec les retouches attendues pour la série : poignées affleurantes mécaniques, barres de toit ajoutées, rétroviseurs plus généreux, montants A laqués noir. Pris ensemble, ces ajustements ressemblent davantage à des choix malins pour l’usage quotidien qu’à des compromis, et l’ensemble gagne en maturité.

Côté technique, on annonce l’essentiel pour ce segment : jusqu’à 150 ch, une autonomie maximale d’environ 400 km, la charge rapide et un habitacle moderne avec deux écrans et des mises à jour à distance. L’objectif de prix, sous la barre des 30 000 euros, paraît ambitieux, et la production est prévue en Slovaquie. Si Kia tient ces promesses, l’EV2 pourrait s’imposer comme l’une des propositions électriques urbaines les plus convaincantes du début 2026 ; tout se jouera alors sur l’efficience réelle et la qualité de l’expérience de recharge.