14:11 09-01-2026
Gamme Fiat 2026: Grande Panda en finale et 500 Hybrid, 600 Sport, QUBO L, Topolino, TRIS
La Fiat Grande Panda s’impose en tête d’affiche et figure parmi les sept finalistes au titre de Voiture de l’Année 2026. Proposée en versions 100 % électrique, hybride et essence, elle couvre un large spectre d’usages au quotidien. Établie sur la plateforme STLA Smart, la Grande Panda se présente comme un modèle véritablement mondial, produit en Serbie et en Algérie — un choix qui laisse entrevoir l’ambition et l’échelle visées.
Dans le même temps, la Fiat 500 Hybrid effectue ses débuts internationaux, ouvrant un nouveau chapitre pour la marque grâce à une production intégrale au sein des Carrozzerie Mirafiori, à Turin. Plus qu’un clin d’œil aux racines de la maison, c’est une affirmation nette de son identité. Dans la foulée, la Fiat 500e Cabrio arrive comme une interprétation moderne, entièrement électrique, de l’emblématique citadine découvrable — fidèle dans l’esprit, contemporaine dans l’exécution. Une continuité maîtrisée plutôt qu’une rupture.
La Fiat 600 Sport, dans sa nouvelle mouture, conjugue lignes épurées et tempérament alerte, un cocktail séduisant pour les jeunes familles actives. À ses côtés, l’Abarth 600e Competizione aligne une fiche technique musclée: 280 ch et un 0 à 100 km/h abattu en 5,85 s. Sur le papier, le duo couvre le style et la vitesse sans brouiller le message.
Autre nouveauté: le Fiat QUBO L, un modèle pensé pour la famille qui s’adresse à ceux qui placent le confort, l’espace et le sens pratique au premier plan, tout en gardant une touche de bonne humeur au quotidien. Proposé en deux longueurs — cinq places à 4,40 m et sept places à 4,75 m — c’est le seul diesel de la gamme, mariant la polyvalence d’un familial à l’efficience et aux performances d’une motorisation diesel. Le cahier des charges est limpide: simplifier la vie et rester utile.
La Fiat Topolino demeure le quadricycle iconique le plus vendu, 100 % électrique, taillé pour la ville et les petits trajets. Réponse compacte aux rues encombrées, sa popularité qui ne faiblit pas montre qu’un design clair et une mission assumée continuent de convaincre.
Pour compléter le tableau, le Fiat Professional TRIS effectue ses débuts européens sous la bannière FIAT Professional. Ce tricycle entièrement électrique, déjà proposé au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, entend bousculer la micromobilité grâce à un format qui privilégie l’agilité et la simplicité d’usage.