11:04 01-11-2025

Seat Martorell lance une ligne de presses PXL pour Cupra Raval et Volkswagen ID. Polo

L’usine Seat de Martorell a mis en service une nouvelle ligne de presses PXL, un ensemble de six machines qui figure parmi les plus sophistiqués au monde. À plein régime, elle peut produire jusqu’à quatre millions d’éléments de carrosserie par an. Cette ligne alimentera les futures Cupra Raval et Volkswagen ID. Polo, et fournit déjà des pièces aux modèles actuellement fabriqués.

D’après le communiqué, la presse atteint jusqu’à 15 cycles par minute. Les changements d’outillage ne prennent plus que cinq minutes, ce qui rend possibles jusqu’à 15 reconfigurations en une seule journée. Au-delà de ces chiffres, une telle cadence libère l’atelier: bascules rapides entre références, lots plus petits, et réponse plus fine à la demande avec beaucoup moins d’arrêts. C’est précisément le genre de souplesse qui fait la différence sur une ligne moderne.

La structure de la presse est donnée pour 81 000 kilonewtons et s’ancre sur une fondation de 20 mètres de profondeur. Chaque cycle enregistre environ 3 000 points de données, un niveau de télémétrie qui laisse entrevoir un contrôle de procédé plus serré et une détection plus précoce des écarts — le type de rigueur qui stabilise la qualité et contient les rebuts. On comprend ainsi comment des cadences élevées restent tenables sans sacrifier la constance.

La mise en route de cette ligne s’inscrit dans la préparation des lancements prévus pour 2026, de quoi conforter Seat et Cupra sur les segments électrique et compact en Europe. Un investissement à point nommé, qui aligne la puissance industrielle sur un marché de plus en plus dicté par l’efficacité et les délais raccourcis.