01:06 11-01-2026

Pilote L3 à Pékin: BAIC Polar Fox Alpha S en test sur voies rapides

Pékin lance un pilote d’envergure avec des Baic Polar Fox Alpha S en version L3. Après avoir obtenu en décembre dernier les premières plaques d’immatriculation spéciales de la capitale, trois électriques roulent déjà sur les routes ouvertes — y compris la Jingtai Expressway, la North Airport Expressway et l’itinéraire vers l’aéroport de Daxing.

Pour l’heure, l’accent est mis sur une conduite partiellement automatisée : les voitures circulent sur une voie dédiée jusqu’à 80 km/h, tandis que le conducteur doit rester au volant, prêt à reprendre la main à tout moment. Le système n’opère que dans des zones strictement définies ; une fois le véhicule hors de ces périmètres, l’automatisation se désactive.

Le projet est mené conjointement par BAIC New Energy et Beijing Travel, et la Baic Polar Fox Alpha S L3 est annoncée pour les clients particuliers au deuxième trimestre 2026. L’initiative marque une étape importante dans le développement du pilote conditionnel en Chine et témoigne d’une préparation technologique à la prochaine phase : un déploiement plus large des systèmes sans conducteur.

BAIC mise sur une progression graduelle de l’autonomie, en commençant par un périmètre L3 limité sur des corridors à grande vitesse. Une approche mesurée : des essais de grande ampleur en environnement maîtrisé aident à éviter les risques prématurés tout en conservant un avantage sur les solutions autonomes. Un choix pragmatique, cohérent avec la réalité du trafic et l’exigence de fiabilité.