17:28 14-01-2026

Ford Bronco RTR 2027: pneus 35 pouces, HOSS 3.0 et refroidissement robuste

Parmi les évolutions phares du Ford Bronco RTR 2027, on trouve un jeu de pneus Goodyear de 35 pouces. Conçus pour affronter les sections les plus coriaces, ils offrent une motricité sûre même sur des parcours exigeants. Associés à la suspension HOSS 3.0 dotée d’amortisseurs Fox haute performance—jusque-là réservés aux versions Badlands et Bronco Raptor—ils font grimper d’un cran les capacités en tout-terrain, avec à la clé davantage de contrôle quand le sol se dégrade. Sur le papier, ce combo inspire confiance.

Au-delà de ces dessous rehaussés, le Bronco RTR soigne la durabilité et la constance avec des équipements modernes. Un système de refroidissement moteur robuste assure une gestion thermique efficace, quelles que soient la météo et le terrain, tandis qu’un turbocompresseur à commande électronique stabilise le fonctionnement du groupe motopropulseur en toutes conditions. Cet accent mis sur le refroidissement et la maîtrise traduit une approche réfléchie de l’usage hors bitume, un parti pris qui parle aux conducteurs qui roulent loin du goudron.

Le style mérite aussi qu’on s’y attarde. Le Bronco conserve sa silhouette carrée bien reconnaissable et y superpose les codes distinctifs d’RTR, avec notamment des accents Hyper Lime très vifs qui affûtent l’allure. L’ensemble apparaît comme un mélange mesuré d’héritage et d’individualité, plutôt qu’un remix tapageur.

Le Ford Bronco RTR 2027 doit faire ses débuts au salon de Detroit cette semaine, en 2026, avec des livraisons clients prévues au début de l’année 2027.