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Genesis Magma GT, le concept pour la course et la route

Genesis poursuit l'élargissement de sa gamme haut de gamme, en mettant en avant le concept Magma GT. Ce véhicule est destiné à faire passer la marque du design premium à l'univers compétitif du sport automobile.

Point clé

Le Magma GT a été dévoilé lors du festival Magma Program au Castellet, en France, où Genesis a également présenté la GV60 Magma de série et le concept G90 Wingback. Bien qu'il ne s'agisse encore que d'un prototype, cette voiture servira de base à un futur compétiteur de catégorie GT3. Une version entièrement révisée sera lancée plus tard cette année, suivie d'une apparition aux 24 Heures du Mans, marquant le début de son processus d'homologation.

Détails techniques

Le designer en chef de Genesis, Luc Donckerwolke, souligne que la philosophie du Magma GT ne repose pas sur la puissance brute, mais sur l'équilibre et la connexion avec le conducteur. Le concept se distingue par une ligne de toit allongée, un profil bas, des ailes arrière musclées et les panneaux d'éclairage caractéristiques de la marque. L'habitacle est reculé pour optimiser la répartition des masses et les performances sur circuit.

L'aérodynamique est soigneusement travaillée, chaque ligne visant l'efficacité tout en conservant l'« Athletic Elegance » propre à Genesis. Le design évite délibérément toute agressivité excessive. Comme le fait remarquer Donckerwolke, le propriétaire d'un Magma GT pourrait sans complexe se garer à l'opéra.

Avenir du modèle

Le Magma GT est développé en deux versions : une routière et une compétition. Les deux partagent une silhouette identique, mais la version circuit intégrera un arceau de sécurité et des panneaux spécifiques. Ce projet est né du programme virtuel Vision Gran Turismo, devenant un banc d'essai réel après des tours de prototype à Bathurst et des courses de côte impliquant André Lotterer et Jacky Ickx, ce dernier étant désormais consultant pour la marque.