18:13 17-01-2026

Stellantis célèbre ses cinq ans et prépare un nouveau plan industriel

Stellantis fête ses cinq ans d'existence. Le conglomérat automobile est né en janvier 2021 de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du groupe PSA, une opération pilotée par Carlos Tavares et John Elkann. Aujourd'hui, Elkann reste président du conseil d'administration, tandis que Tavares a quitté la direction opérationnelle il y a plus d'un an. Son successeur, Antonio Filosa, élabore désormais un nouveau plan industriel attendu plus tard en 2026.

Dans ses premières années post-fusion, la société affichait une santé financière solide. Mais au cours des deux dernières années, les pressions stratégiques se sont accrues et les performances se sont affaiblies. La production a atteint environ 6,1 millions de véhicules en 2021, malgré une pénurie mondiale de semi-conducteurs. Elle a ensuite progressé à environ 6,3 millions en 2022 et 6,4 millions en 2023, portée principalement par les opérations nord-américaines. En 2024, la production est retombée sous les 5,8 millions de véhicules. Ce recul met en lumière les difficultés liées à l'offre produit et à la compétitivité de ses véhicules électriques, notamment face à la concurrence croissante des constructeurs asiatiques.

Stellantis entre maintenant dans ce qu'il appelle la "Phase 2", en recentrant son attention sur le produit et la valeur. Cette orientation s'inscrira dans une stratégie renouvelée, qui tiendra compte des différences régionales des marchés et de son approche multi-énergies.