12:23 18-01-2026

Vieillissement du parc automobile italien et retard de l'électrification

Un rapport récent de l'ACEA, obtenu par Tarantas News, révèle une tendance inquiétante : le parc automobile italien vieillit à un rythme accéléré, tandis que son renouvellement s'effectue au ralenti et que l'adoption des voitures électriques reste marginale. Cette situation présente des risques significatifs, tant pour les objectifs environnementaux que pour la sécurité routière.

Les données de l'UE pour 2024 indiquent que près de 256 millions de voitures circulent sur les routes, avec un âge moyen en hausse, passant de 12,5 à 12,7 ans. La situation italienne est encore plus préoccupante, avec un âge moyen de 13 ans, nettement supérieur à celui de l'Allemagne (10,6 ans) et de la France (11,5 ans). L'Italie se distingue également par son nombre élevé de voitures pour mille habitants, ce qui souligne à la fois un faible renouvellement du parc et une dépendance critique à l'automobile individuelle.

Les véhicules électriques ne représentent actuellement que 2,3 % du parc italien, tandis que les hybrides rechargeables ont reculé à 1,4 %. L'essence et le diesel continuent de dominer avec 87,6 %, plaçant clairement le pays en retard par rapport aux objectifs européens. L'électrification du transport commercial est à peine visible, avec seulement 1,3 % de camionnettes électriques et 0,3 % de camions. Des progrès plus notables ne sont observés que dans les flottes de bus de certains pays d'Europe du Nord.

L'Italie fait face à un défi systémique : des infrastructures de recharge insuffisantes, des incitations au renouvellement du parc inadéquates, des coûts élevés pour les véhicules neufs et des alternatives en transports publics limitées. En conséquence, les voitures anciennes restent en circulation, ignorant à la fois les objectifs environnementaux de l'UE et les exigences de sécurité modernes, qu'il s'agisse des systèmes ADAS ou des normes actualisées de crash-tests.