Mercedes-Benz met un terme à la production de son moteur V12 en Europe et dans plusieurs autres marchés. Cette décision est motivée par des réglementations environnementales de plus en plus strictes, notamment la future norme Euro 7.

Le bloc 6.0 litres M279, qui équipait précédemment la Mercedes-Maybach Classe S, sera remplacé en Europe par un V8 mis à jour développant 603 chevaux. Cette nouvelle motorisation offre des performances comparables à celles de l'ancien V12.

Ce changement touchera également les pays qui suivent les normes de certification européennes, comme la Norvège, l'Islande et l'Inde. En revanche, le V12 restera disponible sur des marchés clés, dont les États-Unis, la Chine, la Corée du Sud et le Moyen-Orient.

Dans sa version américaine, le V12 délivre 621 chevaux et 900 Nm de couple, surpassant ainsi le V8. Malgré cette différence, Mercedes utilisera la désignation S680 pour toutes les versions.

L'abandon progressif des moteurs V12 reflète une tendance plus large de l'industrie face à des exigences d'émissions toujours plus contraignantes. D'ici 2026, ces moteurs deviendront rares, même parmi les véhicules de luxe haut de gamme.