18:30 18-02-2026

Suzuki Samurai per a Consumer Reports ellen: biztonsági vita hatása

Az 1980-as évek végén a japán Suzuki autógyártó pert indított a Consumer Reports ellen, miután a magazin kritikát írt a Samurai SUV-ról, amelyet az amerikai piacra szántak. A cikk szerint a jármű könnyen felborulhat éles kanyarok során. A publikálást követően a Samurai eladásai drasztikusan visszaestek, pedig 1987-ben még kétszer annyi kelt el belőle, mint a Jeep Wranglerből.

A Suzuki szerint a tesztelési módszertan hibás volt. A cég állítása szerint a Consumer Reports tesztpilótája szándékosan túl agresszív kanyarokat hajtott végre nagy sebességgel, hogy borulást idézzen elő. Az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hatósága korábban megjegyezte, hogy ilyen tesztekhez robotrendszereket használ, míg a Consumer Reports emberi vezetővel dolgozott, ami növeli az eredmények változékonyságát.

Hasonló kritikák érték az Isuzu Troopert is, amelynek értékesítése szintén visszaesett. Az Isuzu 2008-ban kiszállt az amerikai piacról a gyenge jövedelmezőség miatt.

Végül mindkét fél megegyezett a per visszavonásában. A Suzuki elismerte a Consumer Reports elkötelezettségét az objektivitás mellett, a Consumers Union pedig az autógyártó erőfeszítéseit a biztonságos járművek építésében.

Ez az eset óvatosságra intő példaként szolgál az iparág számára: egy negatív vélemény jelentősen befolyásolhatja az eladásokat, különösen a niche SUV-k esetében. A jól értékelt autók után kutató vásárlók számára pedig emlékeztetőül szolgál, hogy mennyire fontosak a tesztelési módszerek és a következtetések megfogalmazása.