16:05 22-02-2026

A BYD Linghui M9 bemutatása: nagy hibrid MPV szállításra

A BYD bemutatta a Linghui M9 hivatalos képeit, egy nagy, hétüléses MPV-t, amelyet kifejezetten a taxi- és fuvarozási piac számára terveztek. Az új modell a frissen bemutatkozó Linghui alvédjegynél debütál, amely az e5, e7 és e9 elektromos szedánok mellett a hibrid M9-t is magában foglalja. Külső megjelenése a BYD Xia DM-i stílusát idézi, hasonló hűtőráccsal, jellegzetes fényszórókkal és az ikonikus "kínai csomó" farvilágítással, de finomított krómdíszítéssel és az alvédjegy logójával.

Méretei lenyűgözőek: 5200 mm hosszú, 1970 mm széles és 1805 mm magas, tengelytávolsága pedig 3045 mm – 55 mm-rel hosszabb, mint a Xia DM-i-é. Saját tömege 2470 kg, és 235/60 R18-as gumiabroncsokon gurul. Az opciók között szerepel egy vagy két panoráma tetőablak, átlagos vagy sötétített üveg, tükörbe épített kamera, valamint további hátsó kamera.

A hajtáslánc egy 1.5T turbós benzinmotorból (BYD472ZQB, 115 kW / 154 LE), egy szinkron villanymotorból (TZ210XYD, 200 kW / 268 LE) és egy Blade akkumulátorból áll. Bár a pontos kapacitást nem hozták nyilvánosságra, érdemes tudni, hogy a Xia DM-i 20,39 kWh-s akkumulátorral kínál körülbelül 100 km-es CLTC hatótávolságot tisztán elektromos üzemmódban.

A Linghui M9 egy stratégiailag fontos rést céloz meg: a szállítási szolgáltatásokat és a vállalati flottákat, ahol a tágas utastér, az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a hibrid technológia kulcsfontosságú. Ez a lépés megerősíti a BYD pozícióját a kereskedelmi PHEV-MPV szegmensben, amely Kínában rohamosan növekszik, Európában pedig kezd kialakulni.