06:16 23-02-2026

ABT tuningolt Audi RS Q8-S: A legnagyobb teljesítményű sorozatgyártású SUV

Az Audi RS Q8 új tuning csomagot kapott az ABT-től, ami a már alapból gyors SUV-t jelentősen erősebbé és látványosabbá teszi. A külső megjelenés visszafogott, matt szénszálas elemekkel az első részén, RSQ8-S jelzésű szellőzőbetétekkel, hátsó szárnnyal és jellegzetes rozsdamentes acélból készült négytorkú kipufogórendszerrel. A készletet 23 colos ABT IR23 kerekek és egy Level Control rendszer egészíti ki, ami optimalizálja a futómagasságot és a kezelhetőséget.

Belsejében a változások minimálisak – csak ABT márkajelzés a fejtámlákon, burkolólapokon és gombokon. A fő hangsúly a teljesítményen van: míg a szabványos RS Q8 600 vagy 640 lóerőt produkál, az ABT csomag 740 lóerőre, illetve a legfelső konfigurációban akár 760 lóerőre növeli a teljesítményt. Ez teszi az RSQ8-S-t az egyik legerősebb sorozatgyártású SUV-vá, ami könnyedén felveszi a versenyt szupersportautókkal, miközben visszafogott megjelenést őriz.

Az ABT az új modellt tökéletes „alvó SUV”-ként pozicionálja – egy gyakorlatias családi autóként, ami egyben kiemelkedő sportautó-dinamikát is nyújt. A csomag ára körülbelül 63 000 dollár körül kezdődik.

A BMW X5 M Competition (625 lóerő) a három nagy német SUV közül a leginkább vezetőközpontú, merev felfüggesztéssel, azonnali reakciókkal és klasszikus M-sorozat kezelhetőséggel. Bizonyos szempontból gyorsabbnak érződik, de hivatalosan majdnem 120–135 lóerővel marad el az RSQ8-S mögött, ami azt jelenti, hogy a tuningolt Audi egyértelmű előnnyel rendelkezik az egyenes vonalú gyorsulásban. Ráadásul az RSQ8-S továbbra is „polgáribb” a mindennapi használatra.

A Mercedes-AMG GLE 63 S (612 lóerő) a komfortra és a nyomatékra helyezi a hangsúlyt EQ Boost rendszerének köszönhetően. Simán és magabiztosan húz, drágán hangzik, de a nyers teljesítmény szempontjából a tuningolt Audi egyszerűen előrébb kerül: a teljesítménykülönbség eléri a 150 lóerőt, ami más ligába helyezi őket. Eközben a Mercedes kínálja a legpremiumabb beltért, amit az ABT szándékosan érintetlenül hagy.

760 lóerős konfigurációjában az RSQ8-S olyan hiper-SUV-ok birodalmában mozog, mint a Lamborghini Urus Performante és a BMW XM Label Red, mégis továbbra is visszafogottabb és vizuálisan nyugodtabb marad. Kulcs előnye a polgári megjelenés, a hatalmas teljesítménytartalékok és a viszonylag mérsékelt tuning csomag költsége (63 000 dollár) kombinációja, ami a legkönnyebb módja annak, hogy belépjen az „750+ lóerő klubba”.