08:36 23-02-2026

Renault ipari átalakítás: 40%-kal olcsóbb elektromos autók fejlesztése

A Renault átfogó ipari átalakításba kezdett, melynek célja, hogy az elektromos autók fejlesztési költségeit 40%-kal csökkentse, és a kínai autógyártók ütemét kövesse az új modellek piacra dobásában. Ennek a változásnak a központja a sanghaji ACDC központ, ahol a vállalat gyorsított tervezési módszereket, minimális bürokráciát és rövid döntési ciklusokat alkalmaz. Az eredmények már láthatók: az új Twingo E-Tech-et mindössze 21 hónap alatt fejlesztették ki, és várhatóan 20 000 euró alatti áron érkezik a piacra.

A stratégia kulcsfontosságú eleme a közvetlen együttműködés kínai technológiai partnerekkel. A Twingo elektromos motorját a Shanghai eDrive szállítja, míg helyi vállalkozók optimalizálják az elektronika és szoftver egyes részeit. Ez a változás fájdalmas volt Franciaország számára, mivel a cléoni gyár elvesztette a motortermelést, hogy az árak versenyképesek maradjanak. A Renault azonban úgy véli, ez a megközelítés elengedhetetlen egy megfizethető európai elektromos autó előállításához.

Ezzel párhuzamosan a beszállítói lánc is átalakul: kezdetben 64 alkatrész, majd több mint 120 vált át kínai költségstruktúrára. Már most a Twingo gyártási költségeinek 46%-a kínai beszállítóktól származik. Egy másik költségcsökkentő intézkedés a drága NMC-akkumulátorok LFP-akkumulátorokra való cseréje, melyek Európában készülnek és csökkentik a kilowattóránkénti költséget.

A Geely-vel közös Horse vállalkozáson keresztül a Renault további 400 eurót takarít meg a hibrid és belső égésű motoros modelleken, mivel fejlesztési erőforrásokat egyesít és nyersanyagokat kínai áron szerez be.

Lényegében a francia márka ipari modelljét alakítja át: a tervezés Európában marad, de a sebességet és a költséghatékonyságot kínai módszertanok hajtják. A Twingo sikere mutatja majd meg, hogy a Renault képes-e fenntartani versenyképességét a megfizethető elektromos autók korában.