19:54 25-02-2026

BMW tárgyal importármegállapodásról elektromos Mini modellek esetében

A BMW tárgyal az Európai Bizottsággal arról, hogy a Kínából importált elektromos Mini modellek esetében egy minimális importárat állapítsanak meg a jelenlegi különvámak helyett. Ez a Mini Acemanra és a Mini Cooperre vonatkozik, amelyeket a Spotlight Automotive üzemben gyártanak Zhangjiagangban – ez a BMW és a Great Wall Motor közös vállalkozása.

Jelenleg ezek az elektromos járművek 20,7%-os különvám terhe alatt állnak az EU-ba történő behozatalukkor, ami a szokásos 10%-os ráta tetejére kerül. A megbeszélések célja, hogy ezt a vámot egy minimális importár mechanizmusra cseréljék, hasonlóan ahhoz, amit a Volkswagen Cupra Tavascan modellje esetében alkalmaznak.

Ahhoz, hogy egy gyártó ilyen megállapodásra jogosult legyen, több feltételnek kell megfelelnie: fix minimális ár, éves szállítási kvóta, formális exportkövetelmények, valamint részletes jelentéskészítés, amelyet az Európai Bizottság ellenőrizhet. A szabályozó hatóság januárban publikálta az ilyen ármegállapodásokra vonatkozó irányelveit.

2024 vége óta különvám terheli a Kínában gyártott akkumulátoros elektromos járműveket és a kibővített hatótávolságú modelleket. A különböző gyártókra kivetett pótdíjak 7,8% és 35,3% között mozognak, az alapvám nélkül. Fontos megjegyezni, hogy a BMW egyúttal a vámok ellen is fellebbezett az Európai Bíróságon, és reméli, hogy megállapodásra jut a döntés meghozatala előtt.