18:16 07-03-2026

Stellantis minőségi offenzívája: 2000 mérnök és átfogó reformok

A Stellantis a minőségi törekvéseit fokozza, miután sorozatos problémák merültek fel új modelljeinek bevezetésekor. A J.D. Power jelentései vegyes képet mutatnak a márkák között: a Jeep és a Dodge átlag feletti eredményeket ér el, míg a Chrysler és a Ram jelentősen gyengébben teljesít. Erre válaszul a vállalat átfogó folyamatátalakításba kezdett, és több mint 2000 mérnököt vett fel, hogy a rendszerszintű hiányosságokat orvosolja.

A kereskedők szerint ezek a felmerülő problémák a múltbeli költségcsökkentési intézkedéseknek tulajdoníthatók, amelyek képzett munkaerő hiányához vezettek. Ez a hiányosság olyan területeken jelentkezik, mint a kidolgozatlan szoftvermegoldások és az új modellek hibái, a Charger Daytonától a Wagoneer S-ig. A Stellantis új vezetése, Antonio Filosa irányításával, „globális minőség offenzívát” hirdetett, amelyben Sébastien Jacquet, a minőségért felelős vezérigazgató kulcsszerepet kapott a reformban.

A megbízhatóság romlását az új platformok és technológiák bevezetése is súlyosbítja, hiszen a „semmiből” épített járművek általában a legtöbb kihívást jelentik. A Consumer Reports szakértői megjegyezték, hogy a legmegbízhatóbb márkák – a Toyota és a Subaru – stabil architektúrákra és bevált hajtásláncokra támaszkodnak, hogy minimalizálják a kockázatokat.

A Stellantis 2025-re 26,3 milliárd dolláros veszteséggel számol, amely részben az elektromos átállás iránti kereslet téves becslésének köszönhető. Ilyen körülmények között a vállalat nem engedheti meg magának a további baklövéseket. A Jeep és a Ram számára, amelyek tavaly több mint egymillió járművet adtak el az Egyesült Államokban, a következetes minőség kulcsfontosságú tényező a vevői bázis megtartásában. A cég most nyíltan elismeri problémáit, és egy átstrukturálásba kezd, hogy visszaállítsa a piaci bizalmat.