08:11 12-03-2026

Ineos V8-as Grenadier: nagyobb teljesítmény lehetőségek és kihívások

Az Ineos a V8-motoros Grenadier lehetőségét vizsgálja, miután a Goodwood-i bemutatón bemutatott 6,2 literes LS koncepció lelkes fogadtatásra talált. Justin Hocevar, az Ineos Ausztrália vezetője kiemelte, hogy a modell iránt nem csak a vásárlók, hanem a kereskedők is érdeklődnek, különösen azokon a piacokon, ahol a V8-as motorok hagyományosan népszerűek – ide tartozik az Egyesült Államok is. A koncepció 425 lóerőt és 461 Nm nyomatékot szolgáltat, ami 140 lóerővel több, mint a sorozatgyártású Grenadierben található szabványos BMW B58 benzinmotor.

A V8-as motor sorozatgyártásba helyezése azonban jelentős mérnöki akadályokat jelent. A nagy méretű GM LS motor beépítéséhez módosításokat kellene végezni a motorháztetőben, a hűtőrendszerben, a kipufogórendszerben és a hajtásláncban. Ez növeli a gyártási költségeket és megnehezíti a tanúsítást az Ineos európai gyáraiban.

A cég hangsúlyozza, hogy a BMW B57 és B58 motorok potenciálja még nincs teljesen kiaknázva. A BMW és a Toyota modelljeiben ezek a motorok magasabb teljesítményű konfigurációkban működnek, és már léteznek bevált utómunkálati tuning-megoldások is. Az Ineos úgy véli, hogy a jelenlegi hajtásláncok továbbfejlesztése a legpraktikusabb út előre.

Az Egyesült Államokban a B58-as motorral szerelt Grenadier 71 000 dollárból indul, míg a B57-es dízel más régiókban továbbra is elérhető. A márka emellett kínál egy Black Edition változatot is 82 995 dollárért.