20:54 27-03-2026

OctoFlexBW kísérleti projekt: elektromos autók a hálózat stabilizálásában

Németországban befejeződött az OctoFlexBW kísérleti projekt, amelyet a TransnetBW és az Octopus Energy közösen indított el. A próbafázisban több mint 700, magánháztartásokból származó elektromos járművet használtak fel a villamos hálózat stabilizálására.

A projekt a teljes terhelésmenedzsment ciklust tesztelte, a házi töltéstől a hálózatkezelő rendszerével való integrációig. Az elektromos autók naponta 2 MWh rugalmasságot biztosítottak. A résztvevők szerint, ha egymillió járműre bővülne a rendszer, akkor akár 3 GWh napi potenciál is elérhető lenne, ami a túlterhelés kezelésének akár 5%-át is fedezhetné.

A rendszer a KrakenFlex platformon keresztül működik, amely elemzi az adatokat és módosítja a töltési időket. Amikor túlterhelési kockázat merül fel a hálózatban, a kezelőhöz jelzések érkeznek, és a töltés automatikusan újraeloszlik. A felhasználók beállíthatták járművük készültségi idejét anélkül, hogy kényelmetlenséget tapasztaltak volna. A résztvevők alacsonyabb áramdíjakat is kaptak.

Az elektromos járművek számának növekedésével egyre nagyobb jelentőségűek lehetnek az ilyen megoldások. Így az autók nem csak közlekedési eszközökké, hanem az energiahálózat támogató infrastruktúrájává is válhatnak. A projekt a DataFleX program keretében folytatódik, amely több mint 1000 elektromos jármű csatlakoztatását és a házi energiatárolók integrálását célozza.