01:59 28-03-2026

Acura restaurált Integra: modern pályaautó klasszikus alapokon

Az Acura nem egy új koncepcióautóval, hanem gyökereihez való visszatéréssel ünnepli 40. évfordulóját. A márka a Honda Racing Corporationnal közösen restaurált egy első generációs Integrát, amelyet egy késő 80-as évekbeli versenygép modern értelmezésévé alakítottak.

A projekt ihletet merített a #48-as Comptech verseny Integrából, amely 1987-től 1990-ig IMSA bajnokságokat nyert. Ez az új változat ugyanazt a szellemet öleli fel, és az áprilisi Acura Grand Prix-n mutatkozik be Long Beach-ben.

Az autó klasszikus Rio Red Metallic festést és könnyű 14 colos Mugen felniket visel. Megjelenése egyedül is egyértelművé teszi, hogy ez nem múzeumi restaurálás, hanem teljes értékű pályaautó. A motorháztető alatt az eredeti 1,6 literes D16A1 motor maradt meg, de teljesen felújították. Ötsebességes kézi váltóval párosul.

A mérnökök modern elektronikát, Borla kipufogórendszert, módosított gyűjtőcsöveket és Torsen korlátozott csúszású differenciálművet építettek be. A felfüggesztés most Tein alkatrészeket használ, míg a fékek nagy teljesítményű Carbotech elemekkel készültek – olyan fejlesztések, amelyek jelentősen javítják a pályai teljesítményt.

A belső tér is átalakult: bekerült egy védőketrec, OMP versenyülés és hatpontos biztonsági övek. Ez hangsúlyozza, hogy a projekt a valódi vezetésre fókuszál, nem csak a kiállításra.

Az Acura története 1986-ban kezdődött a Legend és Integra modellekkel, jóval a Lexus megjelenése előtt. Ma a márka újra felidézi ezeket az eredeteket, emlékeztetve arra, hogy DNS-e nem csak a crossoverekről szól – hanem a vezetőközpontú autókról is.