20:55 28-03-2026

Hyundai Európában: verseny és elektrifikáció a kínai gyártók árnyékában

Az európai autópiac egyre nagyobb nyomás alatt áll az új szereplők, különösen a kínai gyártók miatt. Xavier Martine, Hyundai Europe vezetője is rámutatott erre a trendre, a növekvő versenyre és a változó keresleti mintákra.

Az elmúlt évben a Hyundai mintegy 535 ezer autót adott el Európában, ezzel megőrizve értékesítési volumenét. A kibővített régiót is beleértve ez a szám 603 ezer darabra nőtt. A cég a mennyiség helyett inkább az üzleti minőségre és a magánszektorban elért 4,7%-os részesedésére koncentrál.

Az elektrifikáció továbbra is kulcsfontosságú prioritás. A Hyundai már most teljesítette saját CO2-kibocsátási céljait anélkül, hogy más gyártókkal együttműködött volna. A következő 18 hónapban a márka öt új modellt tervez bevezetni a tömegpiaci B és C szegmensekben.

Németországban az értékesítés 3%-kal csökkent 94 ezer járműre, de a Hyundai továbbra is a legnagyobb ázsiai márka marad 3,3%-os piaci részesedéssel. A cég a saját regisztrációk arányát is csökkentette 30%-ra, egy fenntarthatóbb értékesítési modellre fogadva.

A kínai márkák egyre erősödő versenye ellenére a Hyundai kiegyensúlyozottnak tartja stratégiáját. A cég hangsúlyozza, hogy a siker a termékminőségtől, a designtól és a szolgáltatástól függ. Ebben a kontextusban egyre gyakoribbá válnak a viták arról, hogy melyik autót érdemes választani, különösen a bővülő lehetőségek és az új technológiák tükrében. Jelentős értékesítési növekedésre 2027 előtt nem számítanak. Egyelőre a Hyundai a stabil fejlődésre és a változó piaci körülményekhez való alkalmazkodásra fókuszál.