15:40 01-04-2026

Isuzu D-Max új 2.2 literes turbódízel motorral és frissítésekkel

Az Isuzu D-Max malajziai piacán a korábban használt 1,9 literes turbódízelmotort egy új 2,2 literes turbódízel váltja fel a legújabb frissítéssel, miközben a 3,0 literes erőforrás továbbra is kapható.

A teljesen új fejlesztésű RZ4F-TC 2,2 literes dízelmotor 8,7%-kal erősebb elődjénél, 163 lóerőt leadva 3600 percenkénti fordulatszámon. A nyomaték 14,3%-kal, 400 Nm-re nőtt, ami 1600 és 2400 percenkénti fordulatszám között érhető el.

Egy kipufogógáz-kezelő rendszernek köszönhetően, amely dízeloxidációs katalizátort, dízel részecskeszűrőt és intelligens kipufogógáz-visszavezető rendszert is tartalmaz, az új motor 21%-kal csökkenti a károsanyag-kibocsátást, a részecskekibocsátás pedig 99%-kal mérséklődik.

Ez az erőforrás megfelel az Euro 5 kibocsátási előírásoknak és B20 biodízellel is üzemelhet. Isuzu malajziai valós körülmények között végzett tesztei szerint az új motor üzemanyag-fogyasztása 15,78 km/liter, szemben az 1,9 literes változat 14,99 km/literes értékével. Egy teljes tankolással körülbelül 1352 kilométert lehet megtenni.

A négykerék-hajtás mellett az Isuzu D-Max mostantól egy új nyolcsebességes automata váltóval is rendelkezik, amely a 2026-os modellévre kerül fel. Ezzel szemben a korábbi 1,9 literes változat hatsebességes kézi váltóval volt kapható. A magasabb áttétel mellett ez az új váltórendszer gyorsabb sebességváltást és kisebb teljesítményveszteséget biztosít.

Újdonság a D-Max számára, hogy Malajziában először kerül forgalomba egy Single Cab automata változat. Ez a verzió nagyobb rakterrel is rendelkezik, melynek méretei 2345 mm x 1590 mm x 465 mm. Emellett új karosszériaszín (ezüst), új középkonzol és ezüst első lökhárító is jellemzi.

Stílusfronton a 2026-os Isuzu D-Max 2,2L frissített dizájnt kap. Az első részén minden felszereltségi szinten új hűtőmaszk található, a Double Cab automata változat új színű LED-es fényszórókkal, míg a hátsó lámpák megújultak.

Hátul egy új LED-es hátsó lámpacsoport érhető el a Premium és X-Terrain változatokon. A csomagtérajtó-segítő rendszer mostantól alapfelszereltség a Double Cab modelleken (opcionális a Standard AT/MT változatokon). Két új karosszériaszín is választható: Inishmore Green Metallic a Premium és X-Terrain, valamint Obsidian Grey Mica a Premium és Auto Plus felszereltségekhez.

Isuzu szerint az új pick-up tartóssági teszteken esett át, amelyek során 2,2 millió kilométert tettek meg – ez az Egyenlítő hosszának 55-szöröse. A 2026-os Isuzu D-Max 2,2L új szervizcsomaggal érkezik, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy járművüket két éven belül vagy 20 000 kilométer után Isuzu szervizközpontban vizsgáltassák.